JUUL, l’Uber de la vape ?

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L’entrée d’ dans le capital de pose un sérieux problème. Malgré les assertions des deux larrons qu’ils vont rester indépendants, désolé, mais l’indépendance n’a pas sa place dans un débat à 12,8 milliards de dollars. Et votre liberté, elle n’existe pas quand une autre entité contrôle 35 % de votre compagnie. Et puis ce type de premier investissement est juste le prélude à un achat en totalité. Dans les ennemis de la vape, j’avais écrit que la est également un de ses propres ennemis.

Dans un article sur Vapes.com, Matt Rowlan explique le dilemme des entreprises comme JUUL. Et surtout, de l’impasse dans laquelle s’est fourrée la FDA. La FDA a attaqué JUUL et toute l’industrie de la vape américaine sous prétexte du mythe d’épidémie de la vape chez les jeunes. Scott Gottlieb, triste sir nommé par Trump, et qui a tenté d’imiter son patron, a éructé sa haine contre la vape. Il pensait être le caïd qui allait faire sa fête au petit nouveau à lunettes qui vient d’entrer en classe.

Mais ce cher Gottlieb a oublié de vérifier si le petit à lunettes n’avait pas un doberman. Et c’est ce qui vient de se passer avec l’entrée d’Altria chez JUUL. Ce dernier a compris qu’il ne pourrait pas battre tout seul contre la législation américaine. En revanche, Big Tobacco a les poches remplies et bien profondes et elle a 50 ans d’expérience pour contourner la législation dans tous les sens. Si la FDA s’attaque à JUUL, alors elle devra s’attaquer frontalement à Big Tobacco, qui s’avèrent être aussi les principaux soutiens de Trump. C’est comme qui dirait une situation contradictoire. Gottlieb ne sait pas s’il doit utiliser le godemichet ou la laisse du chien.

Beaucoup ont argué qu’Altria serait le grand bénéficiaire sur l’investissement dans JUUL. Cela lui permettrait de redorer sa réputation. Toutefois, ce n’est pas vrai, car JUUL va également profiter du deal. Avant l’arrivée d’Altria, les produits de JUUL étaient disponibles dans 90 000 points de vente aux Etats-Unis. Altria lui permettra désormais de les vendre dans plus de 230 000 points de vente grâce à son propre réseau. J’ai toujours pensé du mal de JUUL, car il a utilisé des techniques de sagouin pour imposer ses produits aux jeunes avec de la publicité clandestine et en piochant dans un marché où l’industrie de la vape n’osait pas y aller parce que c’était illégal de promouvoir la vape aux mineurs.

Dans ce contexte, JUUL ressemble à tous ces prédateurs américains, qui utilisent les pires tactiques pour dominer le marché comme Uber et Lyft l’ont fait pour le co-voiturage. A la base lancé comme une entraide entre particuliers, le co-voiturage est devenu un business mondialisé, dominé par les yankees. Avec JUUL qui est dominant dans la vape, surtout auprès du public, qui ne connait que lui grâce à la publicité incessante des médias de masse, on risque de voir une fracture nette et impitoyable entre les acteurs artisanaux de la vape et les grosses entreprises.

Que deviendra le mec qui fabrique son liquide dans sa cave ou celui qui lance une cagnotte Leetchi parce qu’il n’a pas les fonds pour le lancer sur le marché ?  Que deviendra le moddeur qui met 4 mois pour fabriquer un tube Meca de toute beauté ? Que deviendront toutes les boutiques de vape, lancées avec la bite ou le vagin et le couteau ? L’histoire nous a montré que dans ce type de configuration, les gros gagnent toujours. Pourtant, aujourd’hui, tu as des pro-vape qui défendent encore JUUL. La solidarité a des limites…

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Houssen Moshinaly

Rédacteur en chef et webmestre de Vapotage. Vapoteur débutant, outré par la diabolisation de la cigarette électronique. Je parle de vape, de cigarette électronique et de l'actualité quand l'envie me prend.

Pour me contacter personnellement :

J'ai arrêté de fumer grâce à la vape depuis :

1 réponse

  1. yann dit :

    C’est le commerce, voila tout.
    Les clients font leurs choix, eux ils vont les chercher, ils en attrapent autant qu’ils peuvent et il y en a en pagaille.
    C’est nous, les consos, qui decidons, presque de manieres independantes, qui va profiter de nous.
    Le service, rapide/proche/moinscher/plusdechoix/pas bon/pas mauvais, fastfood en somme.
    Apres on peut progresser, eux c’est l’entré de gamme qui les motive.
    Mais c’est clair que la venue de l’industrie dans ce secteur va faire du degat.

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