Légalisation du cannabis et lien avec l’augmentation des collisions mortelles —

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  • La légalisation du cannabis récréatif peut être associée à une augmentation des collisions mortelles de véhicules à moteur d’après les données des États-Unis, et les auteurs discutent des implications pour le Canada dans une analyse en JAMC (Journal de l’Association médicale canadienne).

    « Des analyses de données suggèrent que la légalisation du cannabis à des fins récréatives dans les juridictions américaines peut être associée à une augmentation faible mais significative des collisions et des décès mortels de véhicules à moteur, qui, si elles sont extrapolées au contexte canadien, pourraient entraîner jusqu’à 308 décès supplémentaires au volant. annuellement », déclare Mme Sarah Windle, Institut Lady Davis/Université McGill, Montréal, Québec, avec les coauteurs.

    Au Canada, le nombre de personnes déclarant avoir consommé du cannabis est passé de 14 % en 2018 (avant la légalisation) à 17 % en 2019 (après la légalisation). Parmi les consommateurs de cannabis titulaires d’un permis de conduire, 13 % ont déclaré avoir conduit dans les 2 heures suivant la consommation de cannabis, le nombre de personnes ayant déclaré avoir conduit après une consommation récente de cannabis est passé de 573 000 à 622 000. Une analyse des données de 2012 a estimé le coût des collisions liées au cannabis au Canada à 1,1 milliard de dollars par an en coûts sociétaux et économiques, les conducteurs âgés de 34 ans et moins étant responsables de la majeure partie des coûts.

    Les fournisseurs de soins de santé peuvent jouer un rôle dans l’éducation des patients, et les auteurs suggèrent des ressources pour les aider.

    “Les professionnels de la santé ont la possibilité d’éduquer les patients sur l’utilisation plus sûre des produits à base de cannabis, notamment en leur déconseillant la consommation de cannabis et la conduite automobile (en particulier en combinaison avec de l’alcool), avec un temps d’attente suggéré d’au moins 6 heures avant de conduire”, déclarent les auteurs. .

    La réglementation gouvernementale et la sensibilisation du public pourraient également aider à réduire le risque de blessures et de décès liés à la conduite après la consommation de cannabis.

    « La mise en œuvre de règlements sur la conduite avec facultés affaiblies et de campagnes d’éducation, y compris les limites fédérales de conduite en matière de THC et la sensibilisation du public à ces limites, peuvent contribuer à la prévention d’augmentations potentielles de la conduite avec facultés affaiblies par le cannabis au Canada », concluent les auteurs.

    Source de l’histoire :

    Matériaux fourni par Journal de l’Association médicale canadienne. Remarque : Le contenu peut être modifié pour le style et la longueur.

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    Houssen Moshinaly

    Rédacteur en chef et webmestre de Vapotage. Vapoteur débutant, outré par la diabolisation de la cigarette électronique. Je parle de vape, de cigarette électronique et de l'actualité quand l'envie me prend.

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