Test de l’OBS Engine, le meilleur RTA pour les débutants ?

OBS est une entreprise chinoise qui s’est fait connaitre grâce à la qualité de ses atomiseurs RTA. Aujourd’hui, on va parler de l’OBS Engine qui est sorti depuis 2016, mais sa conception est tellement belle et simple qu’il reste une valeur sûr pour commencer le RTA en 2018 et même au delà. Une simple idée, mettre l’Air Flow sur le dessus et adieu le principal problème des RTA qui sont les fuites. Ensuite, on a une conception très soignée et un prix vraiment acceptable puisqu’on peut l’acheter de 30 à 35 euros.

Les caractéristiques de l’OBS Engine

• Une conception en acier inoxydable (SS)Un tank en Quartz
• Le tank a une capacité de 5,2 ml
• L’Air Flow est au dessus
• Le remplissage du liquide se fait par le dessus (en soulevant la bague où est inscrit le logo)
• Le remplissage est parfaitement caché
• Les dimensions sont d’une hauteur de 43 millimètres, une largeur de 24 millimètres et un diamètre de 24 millimètres
• Le plateau RBA fait 17 millimètres avec 2 posts
• Le tank est conçu de sorte pour réduire la température de 30 %

Sous le capot de l’OBS Engine

Comparé aux RTAs de 25 mm d’autres marques, l’OBS Engine est moins grand. Le diamètre à la base est de 25 mm et sa hauteur ne dépasse pas 50,8 mm du sommet de l’atomiseur à la base. Ceci inclut le drip tip Delrin. Bien que l’OBS Engine ne soit pas aussi haut que les autres RTA actuellement disponibles, il a toujours une capacité de jus respectable de 5,2 ml. En conséquence, cela signifie que vous ne remplirez votre réservoir que quelques fois pendant une journée de vapotage normal.

Étant donné que l’OBS Enginea une largeur de 25 mm à la base, il est possible qu’il ne soit pas aligné (flush) avec de nombreux box en norme 18650. Ainsi, il y aura un léger surplomb autour des bords. Toutefois, si vous possédez un box en double accus 18650, alors l’OBS Engine s’adaptera parfaitement à l’atomiseur.

Parfois, vous devrez nettoyer le réservoir ou remplacer le tube en verre. Dans ce cas, il vous suffit de saisir l’OBS Engine par la base et par le haut et de le tourner légèrement. Cela déverrouille la “cage” en métal qui maintient toutes les parties ensemble. Le RTA se décompose en cinq parties distinctes. Il s’agit de la base et du plateau RBA, du tank en verre, de la cage en métal, du capuchon supérieur et de la cheminée ainsi que du drip tip en Delrin. La cheminée ne peut pas se démonter plus que ça.

L’Air Flow sur le dessus, la grande différence de l’OBS Engine

Contrairement à leur précédent RTA, le Crius, qui a un flux d’air inférieur, l’OBS Engine a un flux d’air supérieur. Juste en dessous de l’embout compte-gouttes se trouve l’anneau de contrôle du flux d’air supérieur avec trois fentes. L’air passe par le haut, descend par deux chambres situées à l’intérieur de la cheminée, puis par deux ouvertures. Ils sont directement en dessous de vos résistances. Le fait d’avoir l’entrée du flux d’air en haut offre également l’avantage supplémentaire de garder le drip tip au frais.

Le plateau RBA de l’OBS Engine

Concernant le plateau RBA, l’OBS Engine utilise le style Velocity. Cela permet d’avoir un montage très facile des coils. En conséquence, même les débutants peuvent installer leurs propres résistances sur ce RTA. Les trous font environ 1,7 mm de diamètre, vous pouvez donc utiliser des fils épais comme des Aliens ou des Claptons.

Le plateau RBA mesure environ 17 mm de large, ce qui est assez grand pour accueillir des résistances de grand diamètre. Par conséquent, vous pourrez peut-être y insérer des résistances en 3 mm, voire en 3,5 mm si vous l’installez au centre. Cependant, les trous d’évacuation de votre coton sont assez rapprochés pour limiter la taille de la résistance que vous pouvez utiliser. Je pense que 5 à 6 boucles, utilisant un fil standard de Clapton, conviennent parfaitement.

Quand vous regardez de près le plateau RBA, vous verrez deux petites encoches le long du bord. Ces encoches s’emboitent sur les deux petites protubérances qui se trouvent sur le bord inférieur de la cheminée. Cette conception ingénieuse est telle que le flux d’air supérieur sera toujours parfaitement aligné avec le sommet de vos résistances.

Quid de la vape et de la saveur avec l’OBS Engine ?

L’OBS Engine RTA est probablement l’un des atomiseurs les plus conviviaux actuellement disponibles. Le plateau de style Velocity permet une installation simple et sans tracas de la résistance. De cette façon, vous n’aurez même pas à plier les résistances pour les centrer sur le plateau. Les fentes d’écoulement du jus sont également assez larges, vous n’aurez donc aucune peine à bourrer vos mèches en coton.

En fait, j’ai installé de nouvelles résistances et mon coton en moins de cinq minutes. Toutefois, il y a une subtilité. C’est quand vous installez le coton, leur dimension doit être quasi parfaite. Il doivent simplement s’insérer dans le trou en touchant le fond, mais sans absolument s’entasser dessus. Sinon, vous aurez des Dry Hits.

L’OBS est le meilleur RTA pour débutant, mais pas pour les débutants en RBA

Beaucoup de personnes, qui ont installé l’OBS Engine, se trompent aussi sur le concept de RTA pour débutant. Quand on dit que c’est le meilleur RTA pour débutant, cela ne signifie pas que c’est le meilleur RBA pour débutant. Si vous n’avez jamais fait de reconstructible, alors vous risquez d’avoir du mal avec l’OBS Engine comme avec tous les autres RTA sur le marché.  Car le RTA  nécessite une bonne maitrise du cotonnage. Si vous voulez commencer dans le reconstructible, alors utilisez un RDA (un dripper). Le Dripper vous pardonnera un cotonnage ou même une résistance mal placée. Et vous pourrez progresser petit à petit.

Toutefois, les débutants se jettent souvent par la fenêtre avec leurs premiers RTAs à cause des fuites. Mais ces fuites sont provoqués uniquement par l’Air Flow sur le dessous. Etant donné que l’OBS Engine a un Air Flow au dessus, alors vous n’aurez pas de fuites, c’est juste impossible. Toutefois, si votre cotonnage n’est pas bon, alors il faudra que le liquide sorte quelque part et vous l’aurez dans votre bouche. Donc oui, il y a eu des plaintes concernant le Spitback (du liquide dans la bouche) avec l’OBS Engine.

Saveur et Vape

À mon avis, l’une des meilleures caractéristiques de l’OBS Crius RTA était le port de remplissage supérieur. L’accès était facile et il n’était pas aussi compliqué que les méthodes de remplissage utilisées par d’autres RTA. Par conséquent, j’étais assez content quand j’ai constaté que l’OBS Engine utilisait la même méthode de remplissage.

Pour remplir le réservoir, il vous suffit de rechercher le petit symbole en forme de goutte sur le capuchon supérieur. C’est là que vous trouverez le trou de remplissage. Pour accéder au trou de remplissage, il vous suffit de tirer le capuchon supérieur vers le haut (la bague où il y a le logo OBS).

L’OBS Engine est livré avec un drip tip à large diamètre, qui est plus large en bas et se rétrécit vers le haut. J’ai effectivement aimé le drip tip inclus. Je l’ai également trouvé assez confortable à utiliser et il ne chauffait pas même lorsque j’étais en train de vapoter. Cependant, vous pouvez utiliser vos propres drip tips compatibles 510 si vous le souhaitez.

Une autre grande fonctionnalité de l’OBS Engine est que vous pouvez accéder au plateau RBA sans avoir à démonter le reste du réservoir. C’est parfait pour quand vous devez changer le coton ou les résistances. Dans ce cas, vous pouvez le faire sans vider tout le liquide restant dans le réservoir. Pour ce faire, il vous suffit de vous en tenir à la base du RTA et de le modifier.

Dans la plupart des cas, l’intensité de la saveur de votre vape dépendra principalement de la résistance que vous utiliserez. Toutefois, le carénage de forme conique et la cheminée courte de l’OBS Engine RTA aident à concentrer davantage la saveur. En fait, lorsque j’ai utilisé la même version que celle que j’avais utilisée dans l’une de mes RDA, j’ai obtenu le même type de saveur de la part de l’OBS Engine. Ce qui est un compliment rare et mérité pour un RTA.

En ce qui concerne la production de vapeur, l’OBS Engine ne vous aidera pas à gagner des concours de Cloud Chasing. Cependant, la quantité de vapeur produite n’est pas ridicule. En fait dépendant de vos résistances, il peut produire une quantité respectable de nuages ​assez ​denses.

En conclusion

L’OBS Engine est sans doute l’un des meilleurs RTA sur le marché malgré qu’il soit sorti depuis 2016. Note qu’il existe également un l’OBS Engine II qui reprend les mêmes caractéristiques, mais certains n’aiment pas certains aspects. Les deux OBS Engine sont excellents et leurs prix est vraiment abordables par rapport à leurs caractéristiques. La quasi suppression de fuites est juste génial même si on devrait maitriser le cotonnage.

J’apprécie également que malgré le fait qu’il soit promu comme un RTA pour débutants, il peut supporter des coils assez conséquences comme l’Alien. Un Clapton ou un Double Fused feront aussi l’affaire même si le cotonnage deviendra plus complexes. Le remplissage est juste superbe et il est mieux que le TFV8. Clairement, l’OBS fait un sans-faute pour ceux qui veulent un excellent RTA dans tous ses aspects et qui ne coutent pas un bras.